因车辆技术状态不良，造成的货物换装整理费，应由承担（）

校对中的文字技术整理工作应由（ ）承担。 因处理不认真，未釆取积极措施，换装、整理不当，以致货物损失扩大时，由发站承担损失扩大部分赔款（） 铁路责任的货物整理费由列销；换装费由分担，但由于行车事故或调车冲撞发生的换装费由负担。（应知应会-管规-第50条）（） 货物换装整理时间是如何规定的？ 由于车辆发生危及行车安全的不良状态，将货物从原车卸下，装上另外一辆车的作业叫换装（） 危险货物换装费每吨（） 厂内车辆多发事故有违章驾驶、高速行驶、车辆技术状态不良、驾驶技术不熟练等原因造成（） 因托运人责任造成的货物换装、整理，车站使用运输进款垫支。垫款在2000元以下的，冲减垫款本企业其他收入（） 路用罐车技术状态不良造成货物泄漏时，列最近定检施修该车的车辆段所属铁路局或车辆厂属地铁路局责任（） 汽车因车辆技术状况不良造成的交通事故占总事故的（）左右。 海关在查验出口货物时造成的损坏应由（）承担。 换装整理的时间一般不应超过3天。如3天内未换装整理完毕时，应由换装站以电报通知到站，以便收货人查询（） 装有易腐货物的车辆因技术状态不良等原因发生滞留不能继运，要求托运人、收货人限时提出处理办法，超过要求时间未接到答复或因等候答复使货物造成损失时，由发生地铁路局处理（） 因货物装载加固不良造成事故，定货物（）单位责任 换装整理的时间一般不应超过两天。如两天内未换装整理完毕时，应由换装站以电报通知到站，以便收货人查询（） 装有易腐货物的车辆因技术状态不良等原因发生滞留不能继运时，滞留站应及时报告，并尽量组织按原运输条件倒装（） 换装整理和卸下的货物以及换装整理发生的相关费用，按《货规》《管规》等有关规定处理和划分责任（） 在运输中发现货车超载，不能继续运行，应由车站及时换装整理（） 《管规》规定换装整理的时间一般不应超过两天。如两天内未换装整理完毕时，应由换装站以电报通知，以便收货人查询（） 货物换装整理所需的加固材料，由托运人自行准备（）