蜗杆传动中，其它条件相同，若增加蜗杆头数，则齿面相对滑动速度提高（）

在蜗杆传动中，当其他条件相同时，减少蜗杆头数z1，则 （ ） 。 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，减少蜗杆头数Z1，则_______。 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，减小蜗杆头数z1,则（） 其他条件相同,仅增加蜗杆头数,则滑动速度____ 蜗杆传动的当量摩擦系数fv随齿面相对滑动速度的增大而（ ） 蜗杆传动中，已知蜗杆的头数为2,蜗轮的齿数为54,则传动比为（）。   润滑条件良好时，蜗杆传动的当量摩擦系数fv随齿面相对滑动速度的增大而（）。 在蜗杆传动中，蜗杆的齿轮不变情况下，蜗杆传动比越大，则头数（）。 在蜗轮、蜗杆传动中，若蜗杆头数2，蜗轮齿数为60，则传动比为（）。 在蜗轮、蜗杆传动中，若蜗杆头数2，蜗轮齿数为60，则传动比为（） 在蜗杆传动中，若蜗杆（主动件）头数为2，蜗轮齿为60，则传动比为（）。 在蜗杆传动中，增加蜗杆头数z1，有利于 。 设计蜗杆传动时，为了提高传动效率，可以增加蜗杆的头数。 设计蜗杆传动时，为了提高传动效率，可以增加蜗杆的头数。（） 设计蜗杆传动时，为了提高传动效率，可以增加蜗杆的头数（） 在标准蜗杆传动中，蜗杆头数一定时，若增大蜗杆直径系数，将使传动效率()。 在标准蜗杆传动中，蜗杆头数一定时，若增大蜗杆直径系数，将使传动效率()。 蜗杆传动中，蜗杆头数越少，传动效率越低 蜗杆传动中，蜗杆头数越少，传动效率越低（） 蜗杆传动中，蜗杆头数越少，传动效率越低。