当紧急牵引时，TCMS进行45km/h限速检测（）

TCMS会对列车进行限速检测，以下情况对应限速值不正确的有（） 操作“紧急牵引”按钮后，列车无电制动，限速45km/h（） 紧急牵引回路断路器（EMTCB）本端控制，断开后。（打紧急牵引，正常合上时显示“紧急牵引限速km/h”断开后显示“ATP切除限速km/h”，无法紧急牵引）（） 紧急牵引模式时BCU接收到TCMS的保持制动指令缓解保持制动。 列车在RM模式限速kmh（） 公共广播系统检测时，应检测紧急广播的功能和性能，当紧急广播包括火灾应急广播功能时，还应检测下列（ ）内容。 当网络通讯发生故障时，可以操作紧急牵引开关，操作后，列车将限速45km/h运行（） 合“紧急牵引”，车辆自动限速45km/h；合“所有制动缓解旁路”开关，车辆自动限速10km/h（） 紧急牵引模式限速km/h（） 低能见度限速30KMH（） 当TCMS接收到紧急牵引硬线信号后，则屏蔽所有输出信号并输出紧急牵引提示信息到HMI（） 紧急牵引模式测试紧急牵引模式下的运行状态功能正常，限速（） 电客车紧急牵引模式限速为（） 在紧急牵引模式下，车辆限速（） 紧急牵引模式限速60km/h（） 电客车退行/紧急牵引模式限速为（） 操作“紧急牵引”按钮后，列车无，限速（） 当紧急限压阀止阀被“吹开”时（） 紧急牵引模式下忽略TCMS的网络信号，牵引制动指令通过硬线传输，制动级位固定为%，紧急牵引模式下仅使用空气制动（） 当满足下列条件之一时，TCMS系统的HMI提示司机应进入紧急牵引模式（）