列车故障救援处置正确的有（）

救援列车推进故障列车运行时，司机需在救援列车司机室（运行方向）驾驶，故障列车司机室需有司机进行并限速运行；救援列车牵引故障列车运行时，司机需在救援列车司机室（运行方向）驾驶并限速运行 列车单节制动不缓解故障救援过程中救援人员救援过程中做法正确的是（） 下列关于救援连挂列车发生脱钩后的处置要求正确的是（） 单列车推进运行时限速，救援列车在被救援列车尾部推送时限速。救援列车牵引故障列车运行限速（） 列车故障运行及救援能力 救援列车推进故障车限速（） 救援列车牵引故障车限速（） 救援列车推进故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，故障列车前端驾驶室需有乘务员或列车引导员进行引导，救援列车牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶（） 救援列车连挂故障列车推进运行时，前方进路确认由救援列车司机负责。 救援列车（电客车）推进故障列车运行时限速__km/h；救援列车（电客车）牵引故障列车运行时限速__km/h 救援列车牵引故障列车运行时限速（） 救援列车__故障列车运行时，司机需在救援列车前端司机室（运行方向）驾驶，故障列车前端司机室需有司机进行引导并限速运行;救援列车__故障列车运行时，司机需在救援列车前端司机室（运行方向）驾驶并限速运行。（选择题）（） 列车故障救援属于（）突发事件。 昆明地铁司机在故障后第分钟，若未完成故障处置或故障处置无效，司机应立即申请救援（） 救援列车与故障列车连挂好了后，仅使用（ ）一个车次，救援列车运行中与行调的联控由救援车司机负责，故障车司机及时将故障车运行情况汇报救援车司机。 电客车故障救援时车站的处置职责有（） 连挂作业时，故障列车司机指挥救援列车司机限速与故障列车进行连挂（） 列车故障救援时故障车司机呼叫“两车”时救援车司机回复标准为（） 列车故障救援时故障车司机呼叫“三车”时救援车司机回复标准为（） 下列关于连挂困难区段列车故障救援组织的说法正确的是 ( )