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机车乘务员在列车运行中,应按查询列车尾部风压()
单选题
机车乘务员在列车运行中,应按查询列车尾部风压()
A. 进站
B. 出站
C. 下坡
D. 规定
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当列尾装置故障,车辆乘务员在列车从站内出发前、停车站进站前和出站后,应按规定与司机核对列车尾部风压()
列车退行时,须取得车站值班员(列车调度员)的同意,并有人在列车尾部领车(旅客列车由车辆乘务员;货物列车由机车乘务员;路用列车由路用列车负责人负责)()
如何用确认仪查询列车尾部风压?
列车运行中,机车乘务员必须做到哪些
车辆乘务员在列尾装置( )时,列车出发前、停车站进站前和出站后,应按规定与司机核对列车尾部( )。
列尾装置故障时,车辆乘务员在列车__、停车站进站前和出站后,应按规定与司机核对列车尾部风压。《铁路技术管理规程》(普速)第340条
列检作业的简略试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压()
接发车人员发现旅客列车尾部标志灯熄灭时,通知车辆乘务员;车辆乘务员确定需要停车处理时,通过机车乘务员申请在停车,车站值班员接到申请应及时报告列车调度员;严禁车辆乘务员在运行途中打开车门进行处置()
施行简略试验时:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压100kPa()
装有客列尾装置的列车在运行途中,乘务员接到机车司机通知尾部风压异常时,应立即进行车辆漏泄应急处理()
列检作业的简略试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压50kPa()
在调车作业中,列车尾部标志可不摘除,视为()。机车乘务员按调车作业计划和调车人员显示的信号进行作业。
列车被迫停车可能妨碍邻线时,仅设一名随车机械师(车辆乘务员)时,列车尾部由随车机械师(车辆乘务员)通知客运乘务员负责防护()
旅客列车尾部的标志灯由车辆乘务员负责整修和摘挂()
动车组以外的旅客列车、特快货物班列列车最后一辆为“关门车”时,运行中司机应避免使用紧急制动,车辆乘务员应在列车尾部监护运行()
机车乘务员在运行途中发生超劳时,列车、机车调度员可以命令机车乘务员在机车上调休()
列车运行中,乘务员应做到:()
机车运行中,严禁机车乘务员、检修人员及其他人员在列车运行中进行机车
机车乘务员及其他人员在列车运行中,严禁进行( )作业。
旅客列车由__负责指挥。在车站时,所有乘务人员应按__(列车调度员)的指挥进行工作。旅客列车在区间的有关行车作业,车辆乘务员、列车乘务员应按__的指挥进行。铁总运〔2014〕259号)《中国铁路总公司关于印发〈旅客列车开通使用列车尾部安全防护装置行车组织办法〉的通知》(铁总运〔2014〕259号
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