装有客列尾装置的列车在运行途中，乘务员接到机车司机通知尾部风压异常时，应立即进行车辆漏泄应急处理（）

客列尾装置异常无法使用时，及时通知车辆乘务员按规定核对风压，维持运行，并报告（）或列车调度员 旅客列车运行中列尾装置主机检测尾部列车主管压力、供电电压异常时，司机应及时向车辆乘务员通报，车辆乘务员应向司机报告检查情况；须进行时，在车站有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的以及在区间由车辆乘务员负责；列尾装置故障后，当司机与车辆乘务员不能联系时，司机应请求在前方站停车处理（） 在列车运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应如何处理 挂有列尾装置的列车由负责（挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责）（） 《普规》规定：列尾装置故障时，列车（），车辆乘务员应按规定与司机核对列车尾部风压。 在列车运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车监控装置发生故障时，司机应如何处理？ 列车在无列尾作业点的车站停运时，车站应根据调度命令摘取列尾装置尾部主机，与机车乘务员办理交接手续后，由机车乘务员负责回送至指定的列尾作业点（） 运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，司机应如何处理？ 旅客列车遇客列尾故障时，司机通知车辆乘务员确认列车完整（根据司机的通知报告列车主管及总风管风压）（） 机车乘务员在运行途中发生超劳时，列车、机车调度员可以命令机车乘务员在机车上调休（） 在列车运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车监控记录装置发生故障时，司机应如何处理 列尾装置主机安装及机车换挂后，车站列尾装置作业人员须通知机车乘务员进行（尾部风压查询）确认机车与列尾装置（）的建立情况 挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，列车自动制动机简略试验有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由机车乘务员负责（） 旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，司机应及时报告（）并通知车辆乘务员 客列尾故障时，司机应及时通知车辆乘务员按规定核对风压，并报告车站值班员或列车调度员（） 遇装有客列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后，根据（）的要求报告列车调度员，列车比照客列尾装置故障处理，运行到终点站 旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续（）次不能建立连接时，司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员 管内以客调命令临时加开的旅客列车，不具备安装客列尾装置条件时，车辆部门应书面通知调度所，在客调命令中明确不挂客列尾装置。列车运行中由车辆乘务员按规定核对尾部风压（） 列车运行途中列尾装置故障时，前方列尾作业站车站值班员接到调度命令后怎么办理？ 司机查询列车尾部风压不正常时，要主动呼叫车辆乘务员确认。联系用语如下：司机（呼叫）：“××××次车辆乘务员，××××××号列尾连接完毕，确认机车号”（）