联编

进入高速铁路运用联调联试客车成组编挂时，按相连车辆风挡形式一致的原则编挂，不得为铁风挡（） 下列关于动态联编的描述中，错误的是（）。 C++支持两种多态性，静态联编所支持的多态性被称为 ，动态联编所支持的多态性被称为 中国大学MOOC: 静态联编和动态联编都是在编译时进行的，二者的区别仅是前者对非虚函数，后者对虚函数。 在基本编译成功和（）之后可以进行联编 虚函数是实现动态联编的充分必要条件。 两列动车组重联或解编时，怎样操作 根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组站内解编、重联作业办法（试行）》（上铁运【2020】68号）文件规定:终到站解编或重联的列车,必须办理上水、吸污作业时,安排在解编或重联作业前进行（） 解编动作确认时闭合司机室配电盘“联解控制NFB”、“联解限位开关NFB”（） 时速160公里动力集中动车组短编重联或重联解编操作时，主控动车组必须一次移动10m以上方可停车（） 《关于印发动车组站内解编、重联作业办法（试行）的通知》（上铁运〔2020〕68号）动车组解编、重联作业必须在车门状态下进行 《关于印发动车组站内解编、重联作业办法（试行）的通知》（上铁运〔2020〕68号）动车组解编、重联作业必须在车门_状态下进行 两列动车组重联或解编时的有关规定 C++中要实现动态联编，调用虚函数时必须使用（） 动态联编指的是在运行期间来选择不同类的虚函数。 在C++中要实现动态联编，必须使用什么调用虚函数？ 两列动车组重联或解编时，由负责引导，司机确认 基类为虚函数，撤销对象调用析构函数时，采用__________联编。 基类为虚函数，撤销对象调用析构函数时，采用__________联编。 两列动车组重联或解编时，由负责引导，司机确认