活塞在气缸内要经历四个冲程，依次是进气、压缩、膨胀和排气（）

活塞在气缸内往返一次制冷压缩机有四个工作过程，它们是（）、吸气、压缩、排气。 活塞在气缸内往返一次制冷压缩机有四个工作过程，它们是（）、吸气、压缩、排气 活塞式压缩机的工作原理中，在每个气缸内都经历的四个过程是（） 四冲程单缸汽油发动机的一个工作循环包括四个活塞行程：进气行程，压缩行程，膨胀行程和排气行程，其中排气行程是做功的行程 四冲程单缸汽油发动机的一个工作循环包括四个活塞行程：进气行程，压缩行程，膨胀行程和排气行程，其中排气行程是做功的行程（） 压缩机制冷循环经历四个过程，依次是（） 四冲程柴油机即为进气、压缩、做功（膨胀）、排气四个过程完成一个工作循环（） 四冲程柴油机即为进气、压缩、做功（膨胀）、排气四个过程完成一个工作循环（） 四冲程柴油机的工作过程是由进气冲程、压缩冲程、__、和排气冲程四个冲程组成 以下各段分别说明了发动机的四个冲程。选出与下列每个冲程相对应的说明。 进气冲程：（）压缩冲程：（）燃烧冲程：（）排气冲程：（） A.在活塞到达上止点之前，火花塞放出火花，点燃压缩的空气和燃油混合气。混合气突然剧烈地燃烧，产生巨大的燃烧压力，使活塞向气缸底部运动，由此产生动力。 B.在此冲程开始时，进气门开启，排气门关闭。此时位于接近气缸顶部位置的活塞开始在气缸内下降，在下降的过程中，使混合气通过进气门进入气缸。 C.在前一个冲程结束时，活塞下压至下止点，该冲程开始时，活塞开始在气缸内上升。此时，排气门开启，进气门关闭，这样，活塞向上运动使气缸内的燃烧气体通过排气门释放出去。 D.在前一个冲程结束时到达下止点的活塞此时开始在气缸内上升。进气门和排气门在冲程的过程中关闭，这样进入气缸的混合气得到压缩。混合气压缩程度越大，由于压缩而产生的压力越大。 柴油机的工作循环由进气冲程、压缩冲程、_作功冲程和排气冲程四个冲程组成 气体在气缸内完成膨胀、进气、压缩、排气的过程，达到压缩气体的目的 四冲程柴油机一个工作循环包括进气、压缩、( ) 、排气四个冲程。 四冲程汽油机活塞行程由进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程四个过程组成。 多缸四冲程与单缸四冲程发动机的每个气缸工作过程是一样的，都要经过进气、压缩、作功和排气四个行程（） 活塞往复一次，依次进行膨胀（），压缩（）四个过程. 四冲程发动机一个工作循环包括进气、压缩、做功和排气四个行程（） 四冲程发动机的工作循环由进气、压缩、作功和排气四个过程组成。 四冲程发动机的实际循环由进气、压缩、、膨胀、和排气五个过程组成 活塞式压缩机的活塞往复一次就完成了吸气、压缩、排气和膨胀四个过程。