5号线正线ATS设备分布描述：设备主要分布于（ ）

ATS子系统按照地域主要分布于 ：九号线ATS设备系统为（） 成都地铁四号线DTI设备在正线设备集中站HUB与ATS双机切换板相连，在正线非设备集中站HUB与ATS接口机相连。通信方式采用以太网接口标准（） ATS设备主要分布于线路的控制中心、设备集中站、车辆段。系统关键设备采用热备冗余方式配置,通信传输通道采用单网配置。 10号线ATS系统中央设备接在（） 请写出3号线一级设备集中站信号设备房ATS机柜主要设备有哪些 ATS设备主要分布于线路的控制中心、（）、车辆段。系统关键设备采用热备冗余方式配置,通信传输通道采用双网冗余配置。 简述地铁4号线设备集中站ATS设备组成 请写出3号线控制中心和设备集中站信号设备房ATS机柜主要设备有哪些 KerleyB线主要分布于：（） KerleyB线主要分布于（） 属于2号线非集中站ATS设备（） 属于3号线ATS系统设备的是（） 3号线“SSW-XMDD-ATS1”设备编号代表什么设备（） 地铁4号线ATS与DTI设备在车站连接，根据站场情况，每个正线车站配置有2个或2个以上的设备（） 杭州地铁2、4号线ATS子系统接口设备主要有各类等 S8号线信号-ATS中央设备设置于（） 3号线ATS接口单元共接6根网线,实际仅使用5根网线接设备（） 地铁4号线ATS设备MMI上告警分为个级别（） 一号线正线上有刚柔过渡设备（）