《铁路技术管理规程》规定，行包列车自动制动机主管压力为（）

列车停留超过时，应对列车自动制动机应进行简略试验。《铁路技术管理规程》（普速）第274条（） 列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力内漏泄不得超过20kPa，确认列尾装置作用良好。《铁路技术管理规程》（普速）第335条（） 《普速行规》规定：司机发现自动制动机主管压力不足，应立即使列车（ ），待自动制动机主管压力升到规定压力后再继续运行。如机车制动力不能控制列车在停车中充满自动制动机主管压力和不能继续运行时，按本规则第128条规定办理。 《铁路技术管理规程》（高速铁路部分），列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入什么系统（） 列车自动制动机在下列哪种情况下应进行简略试验《铁路技术管理规程第274条》（） 机车改变司机室操纵时，应按规定对列车自动制动机进行__试验。《铁路技术管理规程》（普速）第274条 《铁路技术管理规程》中规定，如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动（） 无列检作业的始发列车发车前，应按规定对列车自动制动机进行（简略）试验。《铁路技术管理规程》（普速）第274条 军用列车自动制动机主管压力为600kP对（） 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第366条规定，如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。 《铁路技术管理规程》规定，拧紧人力制动机信号鸣示方式为__ 《普速铁路行车组织规则》第36条规定，管内除国际旅客列车、二连站宽轨调车机的自动制动机主管压力为（ ）kPa外，其他列车、调车机车自动制动机主管压力均为600kPa。 以客车底编组的列车自动制动机主管压力为（）kPa（） 整列回送的客车底列车自动制动机主管压力为kPa（） 客货车混编的列车，自动制动机主管压力为kPa（） 挂有列尾装置的货物列车，对列车自动制动机进行简略试验时，由负责。《铁路技术管理规程》（普速）第274条（） 《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定以客车底编组的列车，自动制动机主管压力为（） kPa。 《普速行规》规定：管内除（ ）的自动制动机主管压力为500kPa外，其他列车、调车机车自动制动机主管压力均为600kPa。有特殊要求时，按其办理。 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第274条规定，动车组以外的列车自动制动机进行试验，在站简略试验时，挂有列尾装置的列车由（）负责。 以客车底编组的列车自动制动机主管压力为()kPa。(技规)