磨损量一般可用体积、质量和厚度来衡量。()

齿轮的磨损量一般原齿厚的（）时应更换齿轮。 车轮的轮缘厚度磨损量达原厚度的%时应报废。 车轮轮缘磨损量超过原厚度的（）需报废 螺旋叶片磨损量不超过内喷雾的螺纹,无内喷雾的螺旋叶片磨损量不超过原厚度的 齿轮的磨损量一般原齿厚的30%时应更换齿轮。（） 一般用硬质合金粗车碳素钢时，磨损量=VB（） 发动机曲轴轴颈磨损量检查可用（）进行。 发动机曲轴轴颈磨损量检查可用（）进行。 天车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的10％时应报废（） 一般滑动导靴侧向工作面磨损量不应超过2mm，顶端面的磨损量不超过2mm，超过时应更换（） 缓冲托辊表面胶层磨损量不得超过厚度的（）. 滑轮槽壁的磨损量不应超过原厚度的（） 吊钩的危险断面的磨损量不得超过原厚度( )。 滑轮槽壁厚磨损量不应超过原厚度的（） 轴颈的磨损量小于0.2mm时，可用修复（） 缓冲托辊表面胶层磨损量，不得超过原厚度的（）。 车轮轮缘磨损量超过原厚度的（）%时，车轮应报废。 卷筒筒壁磨损量应不大于原厚度的（） 缓冲托辊表面胶层磨损量不得超过原厚度的（） 车轮的轮缘如磨损量超过厚度的（）时，应更换