链传动靠链条与链轮之间的（）来传动的。

链传动是由主动链轮、从动链轮、绕链轮上链条所组成。（ ） 在链传动中链条的强度链轮的强度（） 链传动是由链条，主、从动链轮及机架组成（） 在链传动中，链条的强度应链轮的强度（） 链传动是依靠链条和链轮的（）而传递动力的。 链传动是由安装在（）上的轴和链轮、链条组成的传动机构。 链传动是由链条和具有特殊齿形的链轮组成的传递（）和动力的传动。 由链条和具有特殊齿形的链轮组成的传递运动和动力的传动，称为链传动（） 链传动中，发现链轮、链条磨损严重时应采用（）的方法修理。 链传动的传动比等于主动链轮的转速与从动链轮的转速（） 在链传动中，因链条的链节数应选用偶数，为使链条与链轮的轮齿磨损均匀，所以链轮齿数最好选用（） 链传动中，链轮的齿逐渐磨损，齿距增加，使链条磨损加快。磨损严重时，应当更换链条和链轮（） 链传动是依靠链轮的（）来传动的，所以传动时初拉力不需要（）。 链轮比链条强度高、寿命长，故链条的失效形式也就是链传动的失效形式 在链传动中，对于两链轮轴的平行度、链条和链轮间的垂直度等要求较低。 链传动两轴线必须平行，否则会加剧链条或链轮的磨损，降低传动的平稳性，并增加噪音。 链传动两轴线必须平行，否则会加剧链条或链轮的磨损，降低传动的平稳性，并增加噪音（） 链传动中，链轮轮齿逐渐磨损，节距增加，链条磨损加快，磨损严重时，应（）。 链传动的传动比等于两链轮（）的反比 中国大学MOOC: 链传动中，一般链条节数为偶数，链轮齿数为[_]。