真航线角在0度至179度范围内，高度由900米至8100米，每隔（）米为一个高度层；高度由8900米至12500米，每隔（）米为一个高度层；高度在12500米以上，每隔（）米为一个高度层。

真航向角在0°至179°范围内，高度由900米至8100米，每隔__米为一个高度层：高度在9000米以上每隔__米为一个高度层（） 飞行高度层真航线角在180度至359度范围内，高度由600米至8400米，每隔600米为一个高度层；高度由9200米至12200米，每隔600米为一个高度层；高度在13100米以上，每隔1200米为一个高度层（） 真航线角在180～359度范围内的航线飞行高度层配备规定是（） 真航线角在180°-359°范围内，高度由600m至8400m，每隔m为一个高度层（） 真航线角在180°至359°范围内的，飞行高度层配备不正确的是（） 在10度至35度范围内的有效作用距离为多远（） 档案库房温度应控制在14度至24度范围内（） 某航线磁航线角为52度，预计偏流为+6度，则（） 起落航线上的高度通常为至米（） 国内实施RVSM后，8400米至12500米高度范围内飞行高度层将由原来的个增加到个（） 越过尾部出清牌后方可提速到25KM/H至转换II轨一度停车牌前（10米范围内）停车（） 在C类空域内仪表飞行时，航迹差在0度至45度范围内，走廊口有导航设备，且能正常工作，进场航空器位置在（）以外，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器起飞加入航线后。 γ铁是指从911摄氏度至1392摄氏度的温度范围内的稳定面心立方晶体纯铁（） 在C类空域内仪表飞行时，同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准：航迹差在0至45度范围内，不论进场航空器在何位置，为离场航空器加入航线分钟后（） 自轨面起高度350毫米至1250毫米范围内,机车车辆限界半宽为毫米（） 在C类空域内仪表飞行时，航迹差在136度至180度范围内，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为（）。 在C类空域内仪表飞行时，航迹差在136度至180度范围内，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为（） 在C类空域内仪表飞行时，同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准：航迹差在91度至135度范围内，不论进离场航空器在何位置，为离场航空器加入航线（）分钟后。 在C类空域内仪表飞行时，同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准：航迹差在91度至135度范围内，不论进离场航空器在何位置，为离场航空器加入航线分钟后（） 避雷针架设高度应在50.度保护范围内（）