线路中线复测即测量线路设计中线，以确定（）

定线的主要测量工作是线路中线的恢复。 线路定测阶段中线测量的主要工作内容是（） 定线的主要测量工作是线路中线的恢复（） 线路测量中，道路中线应该设置桩位的有（　　）。 行车速度120km/h及以下线路，钢梁桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差不得大于（） 运营桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差，污工梁不应大于mm（） 行车速度120km/h及以下线路，圬工梁桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差不得大于（） 桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差，如或侵入限界时，必须进行调整（） 桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差，如产生情况时，必须进行调整（） 桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差，超过偏差限值时应进行观测（） 中国大学MOOC: 新线（ ）包括中线测量、线路纵断面测量、线路横断面测量、工点地形测量等内容。 路基中线恢复测量目前主要采用的仪器是（）。 行车速度120km/h以上线路，钢梁、圬工梁桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差均不应大于（） 关键线路和关键工作的确定中线路上总的工作持续时间最长的线路称为（）. 钢桁梁明桥面桥上线路铺设中线与设计中线的偏差不得大于50mm。 Vmax≤120km/h区段桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差钢梁不应大于（） 桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差，如影响承载能力或时，必须进行调整（） 钢桁梁明桥面桥上线路铺设中线与设计中线的偏差不得大于50mm（） 桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差，钢梁不得大于（）mm，圬工梁不得大于（）mm （2015 年） 线路定测阶段中线测量的主要工作内容是（） 。