判断题

设置了列车或运行线跳停命令后,在站台操作扣车仍将有效()

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站台菱形图标显示稳定红色表示。A.站台紧急关闭B.扣车C.站台设置跳停D.列车停站() 在已经设置本站台上行/下行跳停的站台,系统将不允许再设置方向指定列车跳停命令() 站台设置扣车命令,站台DTI显示() 已设置指定列车上行/下行跳停的站台,如果再设置对应方向本站台跳停,系统将自动原指定列车跳停的设置() 站台扣车只在一个站台上使用。一个站台可以同时设置系统扣车和站台扣车,当系统扣车命令被撤销,站台扣车命令也被撤销了() 执行取消跳停操作命令对区间列车也会起作用,当列车接近站台时,对跳停列车执行取消跳停功能需注意时机,最好在列车还未{}时,取消相应的跳停功能 跳停用来使列车直接通过下一站而不执行正常停站。只有列车正向运行时可以执行跳停。可以设置指定站台跳停,也可以设置指定列车跳停。( ) 列车的扣车跳停可以在中央操作,也可以在车站进行相应操作。( ) 中央调度员宜在列车发车前设置跳停命令,以免影响跳停命令或自动广播功能的执行() 站台无跳停命令,列车在站台停车,HMI中站台矩形框颜色显示{} 站台无跳停命令,站台无列车停站,HMI中站台矩形框颜色显示{} 正线的首末站均可以实现扣车、跳停命令() 一个站台被同时设置了站台扣车和系统扣车后,若系统扣车被取消,站台扣车方式仍存在() ATS系统向ATP/ATO系统传送列车识别号设定、列车运行调整信息、扣车、跳停等信息() 2号线站台设置跳停,ATS界面上站台显示__色 “查看站台信息”可以查看到对应的车站、停站时间、跳停、站台清客、扣车等信息() 行车值班员需扣车时,可采用“系统扣车”命令来扣停列车() 扣车是线路上运营的列车停在站台时,通过关闭__或发送特定命令给特定列车,使列车停止在某站台 运营调度或车站值班员可以通过ATS工作站设置扣车命令,一旦对车站设置扣车命令,站台上的发车指示器显示() 列车跳停功能是指:在某站台设置跳停后,列车在该站出站信号机前停车,发车指示器显示跳停。( )
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