汽车制动蹄支承销孔与支承销配合间隙不超过( )mm。

用游标卡尺分别测量制动蹄支承销与衬套，其配合间隙不应超过（） 解放CA1092型汽车支承销与底板销孔的配合间隙应为（ ）mm。 解放CA1092型汽车支承销与底板销孔的配合间隙应为（）mm 解放CAl092型汽车支承销与底板销孔的配合间隙应为( )。 解放CA1092型汽车支承销与底板销孔的配合间隙应为m（） 安装EQ1092型汽车制动蹄支承销时，应使两销端部的标记（）。 鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装置迫使制动蹄绕支承销转动，使（）相互压紧而产生摩擦力矩。 鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装置迫使制动蹄绕支承销转动，使（）相互压紧而产生摩擦力矩 制动蹄片、制动鼓严重磨损或解体后重新安装时，应全面调整制动间隙，即通过调整上端凸轮，配合调整下端的偏心支承销，使间隙值符合要求。 液压式非平衡式制动器主要由（）、制动蹄、制动毂、制动底板、支承销和回位弹簧等组成。 EQ1092型汽车的蹄鼓间隙在支承端应为mm（） 液压式非平衡式制动器主要由分泵、制动蹄、（）、制动底板支承销和回位弹簧等组成。 鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装置迫使（）绕支承销转动，使摩擦片、制动鼓相互压紧而产生摩擦力矩。 鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装置迫使（）绕支承销转动，使摩擦片、制动鼓相互压紧而产生摩擦力矩 叉车外门架支承销轴与铜套间的间隙过大，滑架上升时，叉车门架抖动。 EQ1092型汽车蹄鼓间隙值支承端比凸轮端大。 东风EQ1092型汽车蹄鼓间隙值支承端比凸轮端大。（ ） 东风EQ1092型汽车制动蹄与制动鼓的制动间隙为0.35mm。 东风EQ1092型汽车制动蹄与制动鼓的制动间隙为0.35mm。 汽车制动凸轮轴与底板支座承孔的配合间隙应不得大于0.05mm。