按照()分类，变速器可分为有级式和无级式两种。

机械式变速器一般是指由齿轮传动的无级式变速器（） 金属带式无级变速器表示为 液力变矩器式自动变速器也称为有级变速器。（) 汽车上广泛应用的固定轴式齿轮变速器有三轴式、两轴式和组合式变速器三种。（） 变速器按传动比的级数可分为有级式、（）和综合式三种。 按齿轮结构的不同,有级自动变速器可分为和固定轴式两类 液力变矩器式自动变速器也称为有级自动变速器。（） 液力变矩器式自动变速器也称为有级自动变速器（） 普通齿轮变速器主要分为（）和两轴变速器两种 大修后的有级式变速器，装配过紧将造成变速器（）。 两轴式变速器传动效率低于三轴式变速器() 机械式变速器一般是指由齿轮传动的有级式变速器（） 无级变速器和双离合变速器都属于（ ）变速器。 汽车自动变速器常见的有：液力自动变速器（AT）、机械无级自动变速器（CVT）、电控机械自动变速器（AMT）和无级变速器。目前轿车普遍使用的是（） 两轴式变速器有特点（） 无级变速器和双离合变速器也属于自动变速器（） 自动变速器按齿轮传动机构的不同可分为平行轴式和（）式自动变速器。 东风EQ2102汽车变速器为三轴式有级变速的齿轮变速器（） 金属带式无级变速器中金属带的工作表面是其两个侧面。 无级变速器有什么优点？简述“V”型刚带无级变速器的工作原理。