单选题

运营时间内发生设备故障影响行车和运营服务需进行抢修作业时,必须按的原则合理组织行车和抢修()

A. 在确保安全
B. 先通后复
C. 不影响行车
D. 统一管理

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运营时间内发生行车设备故障经抢修后仍需在运营时间外继续进行的维修作业,以及运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修作业,提报计划() 在运营时间内,发生危及行车安全和运营服务的情况,巡查或抢修人员须登乘客车进入区间隧道巡查或抢修设备时,必须遵守哪些作业程序:() 运营时间内行车设备的抢修作业无须进行登记。(考点范围:抢修作业的相关规定)() 行车设备维修施工应充分利用非运营时间进行;在运营时间内,原则上不准对影响行车及影响运营服务质量的有关设备进行检修施工作业() 对于运营时间内已对设备进行抢修,需在停运后继续设备维修的作业计划,需要申报() 是指发生或预判将发生危及正线行车安全的设施设备故障,导致运营秩序紊乱或大幅降低运营服务水平时,需立即进行故障抢修施工() 运营时间正线、辅助线发生设备故障,确需进入行车区域、动用行车设备及影响行车的抢修作业,由__向相关单位发布抢修命令() ( )是指发生或预判将发生危及正线行车安全的设施设备故障,导致运营秩序紊乱或大幅降低运营 服务水平时,需立即进行故障抢修的施工。 在运营时间内,原则上不准对影响行车及客运服务的相关设备进行检修施工作业() 行车设备维修施工应充分利用非运营时间进行;在运营时间内,原则上不准进行影响行车、影响客车进出场的有关设备计划检修施工作业() 运营时间内,设备、设施发生故障、损坏对正线列车正常运行造成影响或对乘客服务造成较大影响时(车辆故障除外),OCC应及时发布抢修令,视情况组织“”或“”() 运营时间内的抢修遵循的原则() 事故紧急抢修工作,指电气设备发生故障(),需短时间内恢复的抢修和排除故障的工作。 非运营时间内,设备、设施发生故障、损坏,预计次日运营开始前不能处理完毕的,将对列车正常运行或乘客服务造成较大影响的,设调应及时发布抢修令,组织抢修,必要时OCC停止其它施工作业以配合抢修() 运营期间 发生设备故障,确需进入行车区域.动用行车设备及进行影响行车施工的,由行车调度人员向 各单位发布抢修命令。( ) 日间设备故障需运营结束后进行抢修,故障设备单位可凭抢修令向DCC申报() 在运营时间内,发生危及行车安全和影响运营服务的情况,必须进入轨行区线路抢修设备的作业程序,在进入轨行区前,须先到车站办理有关手续,在得到批准并落实安全防护措施后,方可进入() 运营期间正线行车设备故障,需要利用行车间隔边运营边抢修的规定() 《线路安规》事故紧急抢修工作,指电气设备发生故障,需短时间内恢复的抢修和排除故障的工作() 运营时间内,接报重大设备故障时间超过分钟,部门调度应主动提醒在现场抢修的人员,并了解现场故障的处理情况()
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