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牵引/制动手柄有6个位分别是最大牵引位最小牵引位0位中立位最小制动位最大制动位紧急制动位。
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牵引/制动手柄有6个位分别是最大牵引位最小牵引位0位中立位最小制动位最大制动位紧急制动位。
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紧急制动开关测试常用制动检查时投入主控,将制动手柄置于“快速”位,牵引手柄置于“切”位,方向手柄置于“关”位()
在司机需要最大牵引力的时间内,牵引制动手柄必须放置到100%位。这个命令表明要求最大的牵引力()
牵引制动手柄有个位置()
列车牵引手柄的牵引级位有()
使用电阻制动手柄错置牵引位,易导致安全风险()
在进行雷达校准时,牵引/制动手柄需置于惰行位()
CRH380A(L)型动车组UBS紧急制动开关测试;MC牵引手柄至切位。DS方向手柄至关位。将BV制动手柄至位()
CCBⅡ制动系统自动制动手柄有运转位、初制动(最小减压位)、全制动(最大减压位)、__________、重联位和紧急位。
驾驶室激活后,为保证车载VOBC设备自检成功,需要方向手柄处于位,牵引制动手柄处于FB位()
电力机车解除机车牵引力时,牵引手柄要在接近“0”位前稍作停留再退回“0”位()
司机室主控手柄上共有15个挡位,8个为制动挡位,7个为牵引挡位()
列车激活后,当方向手柄、牵引手柄都位于“0”位时,列车施加制动()
昆明地铁电客列车当需要从ATO模式降至ATP模式时,司机应将牵引/制动手柄放置牵引位()
正常情况下,在对列车进行加、减载或制动、缓解时,牵引、制动手柄应逐级进行;牵引、制动工况转换时应在“0”位或“切”位稍作停留(2s),并做好确认()
地铁列车自动驾驶惰行时,牵引/制动手柄放在全长用制动位时,列车会()。
电力机车运行中解除机车牵引力时,牵引手柄要在接近“0”位前稍作停留再退回“0”位()
列车司控器有__个常用制动级位,__个牵引级位
电力机车运行中需解除机车牵引力时,牵引手柄要在接近“0”位前稍作停留再退回“0”位()
机车解除机车牵引力时,牵引手柄在接近“0”位前不做停留可直接退回“0”位《操规》第25条()
自动制动手柄位置包括运转位、初制动(最小减压位)、全制动(最大减压位)、抑制位、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。
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