汽油喷射引擎之空气流量感知器是感测进气歧管压力变化。

汽油喷射引擎之节气门位置感知器（TPS）系提供引擎电脑（PCM）控制适当之空气燃料混合比（） 汽油喷射引擎之节气门位置感知器（TPS）系提供引擎电脑（PCM）控制适当之空气燃料混合比（） 汽油喷射引擎含氧感知器之电压变化，可提供电脑（PCM）节气门位置之讯号（） 汽油喷射引擎含氧感知器之电压变化，可提供电脑（PCM）节气门位置之讯号（） 含氧感知器是用以感测吸入空气之含氧量（） 含氧感知器是用以感测吸入空气之含氧量（） 进气歧管绝对压力传感器是专门测空气质量流量的传感器（） 进气歧管绝对压力传感器是专门测空气质量流量的传感器（） 与空气流量传感器或歧管压力传感器输出信号有关的是 D型汽油喷射系统是利用（）来测量空气流量的。 当汽油喷射引擎爆震感知器作用时，则引擎电脑（PCM）会控制点火时间延迟（） 当汽油喷射引擎爆震感知器作用时，则引擎电脑（PCM）会控制点火时间延迟（） 引擎大气压力感知器又称为海拔高度感知器，当感测到的大气压力愈低，表示海拔高度愈高，吸入引擎的空气愈稀薄。 引擎大气压力感知器又称为海拔高度感知器，当感测到的大气压力愈低，表示海拔高度愈高，吸入引擎的空气愈稀薄（） 采用速度密度方式检测进气量的电控汽油喷射系统，是利用进气歧管压力传感器来间接地测量发动机吸入的空气量的，常见的进气歧管压力传感器有（）。 电控汽油喷射系统由空气滤清器、、、节气门体、进气总管、进气歧管等组成。 电控汽油喷射发动机空气流量计的作用是（） 常用发动机EFI有L型和D型两种，D型使用空气流量计，L型使用进气歧管压力传感器来检测进气量。 依据采用的测量空气流量传感器的不同，将电控汽油喷射系统称为D型汽油喷射系统和L型汽油喷射系统（） 在电控汽油喷射系统中用或进气歧管绝对压力传感器两种方式测量进入汽缸的空气量（）