障碍物侵入限界,停车后将主控手柄置于（）

运营列车因故在区间停车后，将主控手柄置于，立即报告行调，听其指示并广播安抚乘客，停车时用自动广播或人工广播安抚乘客 列车进站对标停稳，司机在确认空气制动施加后，将主控手柄置于“” 停车后未将主控手柄在制动区（） 人工模式驾驶时遇区间停车信号，应及时采取减速停车措施，停车后将主手柄置于“全常用制动”位（对MC自动停车后需将主手柄置于“全常用制动”位）（） 整备作业或正线运行时，停车状态下司机主控手柄置于“制动7级”，需要离开司机室必须锁闭司机室门窗，并将主控手柄置于“EB位”（） 紧急制动开关测试常用制动检查时投入主控，将制动手柄置于“快速”位，牵引手柄置于“切”位，方向手柄置于“关”位（） 塞拉门在遇到障碍物时，将进行（）次障碍物侦测。 司机驾驶列车回场停在规定的位置后，主控手柄置于 无缝线路长轨条卸轨前应整平砟肩、清除障碍物，轨条应卸在（ ）外，并采取措施防止侵入限界。 方向手柄置于“零”位，主控手柄可拉至快速制动位（） 其他障碍物系指侵入（），并影响铁路行车的动态及静态物体。 城市道路平面弯道视距限界内障碍物的限高是（） 城市道路平面弯道视距限界内障碍物的限高是( )。 当急停按钮被按下或者保险杠撞到障碍物停车时，用户在松开急停或移走障碍物后，可以通过（）来进行复位 人工驾驶时，待电客车停稳后，主控手柄置于快速制动位（） 线路障碍物包括坠落物（包括上跨桥坠落物、广告牌等）、溜塌体冰雪块、其他侵入机车车辆限界的物体等，但不限于上述物体（） 列车在平交道口一度停车后，司机须将主控手柄置于位，下车确认库门插销到位，库内接触轨已送电（） 人工驾驶时，待电客车停稳后，主控手柄置于最大常用制动位（） 司机换端时按压折返按钮成功后，将主控手柄和方向手柄回零，关主控钥匙（） CRH380D型动车组重联时,将主控车组待重联端主控手柄置于0位,将自动调速选择开关置于连挂位,此时目标速度显示仪上显示A,将主控手柄置于恒速位,车组应以的速度向前移动,直到车钩和电钩对接,完成连挂（）