《铁路客车空气制动装置检修规则》要求，各型橡胶件须在干燥、通风、避光、避热的处所储存，组装使用时间距制造时间不超过（）

客车制动各型橡胶密封件的贮存期有什么要求（） 客车轴箱前盖检修时所有橡胶件更新（） 客车制动检修中橡胶密封圈、橡胶密封垫等橡胶件分解检修时全部更换新品。组装前各橡胶件表面洁净，不得接触有机溶剂、碱酸等腐蚀性介质（） 空气制动阀修竣后，储存期超过1年的，须（），橡胶件更换新品。 制动缓解指示器须，清除内部尘垢，橡胶件更新（） 《铁路客车空气制动装置检修规则》要求M6及以上螺纹有紧固力矩要求者涂打防松标记（） 委托检修时应满足检修规则要求,具体标准由双方铁路局商定（） 制动缓解指示器A2修不分解，A3修须分解检修，清除内部尘垢，橡胶件更新（） 机车大修，对空气干燥器、油水分离器及各阀均需解体、清洗、检修。更换橡胶件及（） 货车厂修时，制动装置橡胶密封件须更换新品。120型空气控制阀用橡胶件自制造之日起至组装使用前的贮存期不超过，其它各型橡胶密封件自制造之日起至组装使用前的贮存期不超过6个月（） 委托检修时应满足总公司检修规则要求，具体标准由双方铁路局商定（） 各型橡胶件须在干燥、通风、避光、避热的处所贮存，组装使用时间距制造时间不超过（进口件除外）（） 各型橡胶件须在干燥、通风、、的处所贮存，组装使用时间距制造时间不超过6个月（） 各型橡胶件须在干燥、通风、避光、避热的处所贮存，组装使用时间距制造时间不超过个月（） 空气制动阀、空重车阀和制动缸检修后，经试验台试验合格后装车使用；贮存过的须分解检修，橡胶件更换新品，经试验台合格后装车使用（） 以下零配件应采用（）配送：制动阀、空重车阀等空气制动零部件的橡胶件、弹簧；现车制动装置零部件。 制动阀、空重车阀等空气制动零部件的橡胶件，弹簧；现车制动装置零部件等应采用“辆份制”配送（） 制动缸修竣后，储存期超过1年的，须（），橡胶件更换新品。 《铁路客车空气制动装置检修规则》要求,气路控制箱组成段修时在试验台进行性能试验，作用良好时可不分解（） 制动阀、空重车阀等空气制动零部件的橡胶件、弹簧、（）应采用“辆份制”配送。