对于季节性冻土，为了防止路面因路基冻胀发生变形而破坏，在路基施工中以下说法正确的有：()。

在季节性冰冻地区，当冻深较大，路基土为易冻胀上时，常常产生冻胀和翻浆。在这种路段上，路面结构中应设置防止冻胀和翻浆的垫层。路面总厚度的确定，除满足强度要求外，还应满足防冻厚度的要求，防止产生导致路面开裂的不均匀冻胀。 季节性冻土路基常见的病害主要防治方法包括() 按季节性冻土地基冻胀量的大小及其对建筑物的危害程度,将地基土的冻胀性分为（） 对季节性冻土地区考虑基础埋深时，在（）条件下不需考虑冻胀影响 某季节性冻土层厚度为1.8m，地表冻胀量为140mm，该土层的平均冻胀率为（）。 季节性冻土地区路基施工时，下列（　　）可以在冰冻期施工。 冻土可分为季节性冻土和（） 季节性冻土在冻融过程中，反复产生冻胀和融陷，使土的强度()，压缩性()。 在季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀与翻浆，使路基强度急剧下降。 在季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀与翻浆，使路基强度急剧下降（） 下列关于季节性冻土地区路基施工质量要求中，路堤填筑的每层路基填土顶面应设（　　）的横坡。 季节性冻土的危害的产生过程？ 在季节性冻土地区，昼夜平均温度在（　　）℃以下，连续（　　）d以上时，进行路基施工称为路基冬期施工。 所有季节性冰冻地区的道路都会产生冻胀与翻浆。 所有季节性冰冻地区的道路都会产生冻胀与翻浆（） 季节性冻土地区路床填筑不应直接采用（　　）。 季节性冻土地基上的房屋因地基冻胀和融陷产生的墙体开裂情况，与（）地基上的房屋开裂情况最相似 季节性冰冻地区并不是所有的道路都会产生冻胀与翻浆，( ) ，水分都不容易积聚，不易发生冻胀与翻浆。 季节性冰冻地区并不是所有的道路都会产生冻胀与翻浆，（　），水分都不容易积聚，不易发生冻胀与翻浆。 对季节性冻土与多年冻土季节融化层采取原状土样或扰动土样的间隔应为（）。