转K4型转向架固定杠杆与固定杠杆支点间装用扁孔圆销规格为（）

转K6型转向架（BAB-2型集成制动装置）与原转K6型转向架相比取消了固定杠杆支点座和上拉条托架（） 转K4型转向架的固定轴距是（ ）mm。 固定杠杆支点座、固定杠杆支点、固定杠杆支点及圆销、开口销无折断、丢失（） 装用转K2、转K4型转向架的车辆，均须装用上心盘（） 转K5、转K4型转向架同一转向架两侧架固定轴距差不大于（） 装用转K4型转向架车辆的各制动衬套材质为（） 转向架固定杠杆和游动杠杆尺寸，孔距偏差大于时，拆除原衬套，堵焊并加工圆销孔后镶套（） 三大件转向架固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗不大于,大于时扩孔镶套或更换（） 转K4型转向架与转K2型转向架相比没有的是（） 装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为（） 装用转K2、转KD型转向架车辆制动圆销材质为钢（） 转K4型转向架弹簧托板可与转K5型转向架弹簧托板互换（） 转向架固定杠杆与固定杠杆支点座间链式连接结构须分解检查，链蹄环、支点裂纹时更换；链蹄环杆腐蚀、径向磨耗大于时更换；链蹄环及支点圆销孔径向磨耗大于2mm时更换（） 转K4型转向架与转K2型转向架结构不同点在于转K2型转向架采用了交叉支撑装置；转K4型转向架采用等形成了摇动台机构，且转K4型斜楔主摩擦面采用了高分子复合材料（） 装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为9±1mm（） 转K2型转向架与转K4型转向架的相同点有哪几种（） 转向架固定杠杆与固定杠杆支点座间链式连接结构须分解，链蹄环、支点裂纹更换；链蹄环杆腐蚀、径向磨耗大于mm时更换（） 装用转K4转向架的车辆车型编码尾部加注（） 转K6型转向架基础制动装置装用（ ）、中拉杆、杠杆、高摩合成闸瓦等。 转K5型转向架与转K4型转向架不同之处有：（ ）、轴距增大、心盘直径增大。