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ECU对喷油量主要有哪些修正内容?
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ECU对喷油量主要有哪些修正内容?
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电控汽油喷射系统中,ECU对喷油量的控制,实质是通过控制喷油器的开启时间
喷油量的控制是柴油机电子控制系统的一项主要控制内容。ECU根扰加速踏板位置传感器和()传感器的输入信号,首先计算出基本喷油量。
ECU改装主要有以下()方式。
在发动机冷启动时,ECU作为喷油量的计算依据
电控汽油喷射系统的ECU以()作为确定基本喷油量的主控信号。
电控柴油机根据冷却液温度、()及反馈信号对喷油量进行修正。
电磁喷油器的喷油量取决于ECU提供的喷油脉冲信号宽度()
大负荷工况喷油量修正中,ECU根据()或()以及()输送的全负荷信号或()判断发动机负荷状况,大负荷时适当()喷油时间。
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发动机暖机修正控制信号主要有哪些?
电子控制柱塞式喷油泵的喷油量是由ECU控制( )的动作来实现的。
共轨系统中ECU通过()部件来保证喷油量、喷油正时和喷油规律。
一般随着发动机水温逐渐升高,电控单元ECU控制喷油量逐渐()
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