确认上作用钩钩销落槽，必须确认钩销露出钩头上面在mm以内（）

１３号车钩钩耳设有护销突缘而使钩舌圆销不易折断（） 15号车钩钩尾扁销的作用是联结钩体与钩尾框，防止列车分离（） 17型车钩钩头下方的下锁销杆上的显示孔（）时，表明车钩已经被闭锁。 闭锁位时，只有钩锁销从钩头底部方孔露出少许，据此可以辨别车钩是否完全连接锁闭妥当（） V3A号车钩钩耳设有护销突缘而使钩舌圆销不易折断（） 解钩为下作用式是提钩杆位于钩头的下方，由上向下推动钩提销，才能使钩舌全开（） 车钩钩舌销直径不小于mm（） 13号车钩钩舌销与钩舌套孔的径向间隙禁用限度为不大于mm（） 中修时13号车钩钩舌销与钩舌套孔的径向间隙不大于mm（） 钩体探伤试片应粘贴在钩耳侧弧面、钩颈（指钩头与钩身连接线前后50mm以内）中部、钩尾销孔上平面（16型、17型钩体）（） 钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙原型为mm，日常检修限度不大于mm（） 铁路货车段修时，13A型、13B型车钩钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于时堆焊后加工（） 中修时13号车钩钩舌销与钩耳套孔的径向间隙长向不大于mm（） 13号车钩钩舌销与钩耳套孔的径向间隙短向禁用限度为不大于mm（） 中修时13号车钩钩舌销与钩耳套孔的径向间隙短向不大于mm（） 15号车钩缓冲装置车钩、尾框、托板、摆块及吊、冲击座、从板及座无裂纹，缓冲器无裂损；托板螺栓、钩尾销横穿螺栓无松动，防松铁线安装良好；钩舌销无折断，螺母安装良好，开口销无折损；缓冲器无上翘，钩提杆落槽、不冲击下锁销连杆；下锁销及钩提杆按规定捆绑；车列首尾车钩三态作用良好，车钩高度符合规定；相连车钩钩差不过限（） 钩舌销与销孔的间隙为1～3mm（） 客车运用要求钩舌销与钩舌销孔及钩耳孔配合间隙应不大于mm（） 下作用式车钩、钩锁销与钩体间隙不大于6mm（） 13号下作用式车钩、钩锁销与钩体间隙不大于mm（）