作业地段瞭望困难（视距<1000m），必须增设中间联络员，适时观察列车，发现来车，立即通知现场防护员，现场防护员通知作业负责人停止作业，立即下道避车，确保作业人员人身安全（）

在通讯不畅或瞭望条件不良地段作业时，应增设（） 维修天窗内作业，须指派驻站联络员、现场防护员，遇瞭望困难、通信不良等地段必须增设中间联络员（） 冬季作业人员的特点：畏寒情绪、、瞭望困难 冬季作业特点、行动不灵敏、瞭望困难（） 自动闭塞区段作业，天气不良或瞭望条件困难地段，必须坚持多线避车（任何一线来车都下道避车）（） 天气不良瞭望信号困难时调车作业的规定。 在区间直线地段作业时以200m范围为1个作业点单元，曲线及瞭望条件不良地段（上、下行瞭望距离不足500m）以50m范围为1个作业点单元（） 在通信不畅或瞭望条件不良地段作业时，应增设防护员。 在通信不畅或瞭望条件不良地段作业时，不需增设防护员（） 在通信不畅或瞭望条件不良地段作业时，应增设防护员（） 在瞭望不良地段或通讯不良地段作业时，必须增设中间防护员，并携带对讲机进行工作 在瞭望不良地段或通讯不良地段作业时，必须增设中间防护员，并携带对讲机进行工作（） 针对瞭望困难、、有限空间作业、长大隧道（桥梁）、山区、丘陵地段及恶劣天气等特殊作业环境，分别制定劳动安全卡控措施，即“一处一案” 冬季作业人员特点有：畏寒情绪、行动不灵活、瞭望困难（） 在瞭望条件不良的、长大区间、通信不畅地段作业，须增设现场防护员 在长大桥梁、隧道及瞭望条件不良地段作业时，应增设防护员（） 走行线不办理货物装卸作业时，调车作业可不，但应加强瞭望，瞭望条件困难时须适当控制速度 列车通过防洪危险地段时，司机要加强线路的瞭望，瞭望困难时应适当降速，并做好__的准备，严禁抢点和臆测行车 瞭望不良地段、联络不畅地段、长大桥梁隧道、封闭施工以及工务探伤等施工作业需增设或中间联络员（） 防护作业要求，在长大桥梁上、隧道内等特殊地段，或瞭望距离不足处所作业时，应增设（）