摘车临修故障处理时间原则上不得超过12小时（）

属于摘车临修故障范围（） 各类施工计划的施工时间原则上不得超过12小时，不得跨天（） 各类施工计划的施工时间原则上不得超过12小时，不得跨天（） 摘车临修的故障范围为 摘车临修的故障范围有哪些？（） 摘车临修的故障范围：承载鞍（） 摘车临修的故障范围：绳栓（） 承载鞍错位属于摘车临修故障（） 摘车临修的故障范围：罐车卡带裂纹（） 防盗罩脱落属于摘车临修故障范围（） 摘车临修的故障范围：附加杠杆、拉杆（） 哪些是属于摘车临修的故障范围？（） 摘车临修的故障范围：罐车卡带折断（） 属于摘车临修故障范围的铁路货车故障是（） 省升级投诉处理组报告审核时间原则上不得超过小时（） 铁路货车故障处理种类中，钩提杆弯曲、丢失属于摘车临修（） 摘车临修的故障范围：列车队的车钩高度故障（） 下面不属于摘车临修的故障是（） 下列属于摘车临修的故障范围有哪些？（） 属于摘车临修的故障范围以下有哪些？（）