离合器分离杠杆高度调整不当，其( )面不在同一平面内也是离合器打滑故障存在的原因之一。

离合器分离杠杆内端面与分离轴承的间隙是靠改变（）进行调整。 离合器分离杠杆高度不一致会造成（） 离合器分离不彻底的原因有双片离合器中间压盘限位调整螺钉调整不当、等（） 离合器分离杠杆是随离合器主动部分一起转动的，分离套筒（）。 ()汽车离合器分离轴承与分离杠杆间隙过大会引起离合器打滑。 内燃叉车离合器三个分离杆在同一平面内。三个分离杆端面之高度差不得大于（），分离杆与分离轴承间隙为（）。 离合器分离不彻底的主要原因有：踏板自由行程过大，分离杠杆内端不在同一平面，从动盘翘曲或磨擦片过厚等。 离合器分离杠杆内端高低不平，主要会引起（）。 汽车离合器分离杠杆内端高低不平, 会导致（ ） 关于离合器抖动的原因。甲认为：离合器分离杠杆调整不当或变形是其中之一。乙认为：离合器个别弹簧弹力不足或折断是其中之一。丙认为：离合器摩擦片有油污是其中之一。看法正确的是()。 离合器踏板自由行程是离合器分离杠杆内端面与分离轴承之间的间隙在踏板上的反映。 膜片弹簧式离合器的分离杠杆的平面度误差不得大于（）mm。 膜片弹簧式离合器分离指的高度采用（）调整 离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上，造成离合器打滑。 离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上，造成离合器打滑。 离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上，造成离合器打滑（） 离合器分离杠杆高低不一致（）。 当膜片式离合器的膜片弹簧的（）不在同一平面内时，会造成离合器发抖。 当汽车离合器调整不当时，离合器会产生故障（） 离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上，造成主离合器打滑（）