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对于异步电机式怠速控制阀在发动机熄火的瞬间发出“嗡嗡”声,说明怠速控制阀()
单选题
对于异步电机式怠速控制阀在发动机熄火的瞬间发出“嗡嗡”声,说明怠速控制阀()
A. 有故障
B. 需要换
C. 正常工作
D. 不工作
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怠速控制阀的功用是自动调节发动机的怠速转速,使发动机快速运转()
怠速控制阀不受发动机电控单元控制。
怠速控制阀关闭不严会导致发动机()
怠速控制阀可通过调节发动机怠速时的__来调整怠速转速
怠速控制阀脏污.积炭或堵塞会引起发动机怠速不稳()
发动机起动时,怠速控制阀预先设定在()位置。
发动机起动时,怠速控制阀预先设定在()位置。
怠速控制阀能自动控制发动机的整个转速。
有的电控汽油喷射发动机的快怠速是由ECU控制怠速控制阀来完成的。
怠速电机故障可能导致发动机在减速时熄火()
一般在怠速控制时,有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或起动前()。
一般在怠速控制时,有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或启动前()
如何检测步进电机式怠速控制阀?
有的电控汽油喷射发动机的快总速是由ECU控制怠速控制阀完成的()
日本车系电控发动机的怠速装置通常是怠速空气阀和怠速控制阀,而大众车系通常采用怠速电动机。
试简述步进电机式怠速控制阀的结构
发动机易熄火,发动机怠速不稳的处理意见为()
在讨论步进电机式怠速空气控制阀的运行控制时,技师甲说,在每次关闭点火开关后,EFI主继电器会持续向怠速空气控制阀供电一段时间,以便完全关闭怠速空气控制阀;技师乙说,在每次打开点火开关后,发动机控制模块会根据冷却液温度传感器的信号使怠速空气控制阀保持一定的开关,以保证发动机起动所必需的进气量。请问谁的说法是正确的?()
发动机怠速时熄火是()故障的现象。
步进电机控制的怠速旁通伐,当发动机熄火停转后,其旁通伐会自动处于()状态。
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