越野汽车四轮驱动时，可利用车辆的全部重力来增加附着力。

汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力小于或大于附着力。 汽车的驱动力都小于附着力。 台试检测制动时，当时可以通过增加附着力的方法来进一步检测（） 无轴间差速器的四轮驱动汽车，分动器在高挡时，既可两轮驱动，亦可四轮驱动（） 汽车正常行驶时所获得的最大驱动力总是小于或等于车辆的附着力（） 为使车辆正常行驶，汽车的驱动力必须大于行驶阻力和附着力. 台试检测制动，当时可以通过增加附着力的方法来进一步检测（） 汽车正常行驶时所能获得的最大驱动力气总是小于或等于车辆的附着力（） 汽车正常行驶时所能获得的最大驱动力气总是小于或等于车辆的附着力（） 四轮驱动方式主要用在一些越野车上，优点使前后轮都有驱动力，牵引力大，通过性强，附着力大，稳定性好，车身和传动系统的钢板比轿车厚、安全系数高，适于越野。但缺点是（），（）。 汽车在行驶中，其驱动力总是（）附着力。 所谓四轮驱动，是指汽车（）。 汽车行驶的驱动和附着条件是附着力大于或等于牵引力；附着力大于或等于行驶总阻力。 汽车行驶的驱动和附着条件是附着力大于或等于牵引力；附着力大于或等于行驶总阻力（） 汽车最大驱动力或最大制动力应（）附着力。 ( )汽车驱动力的最大值等于地面附着力。 四轮驱动可以起到汽车的（）作用。 四轮驱动可以起到汽车的（）作用 所有胶轮车全部采用四轮驱动。 所有胶轮车全部采用四轮驱动（）