无缝线路地段，在作业日常轨温高于实际锁定轨温的季节，不宜进行垫碴作业（）

以下温度中，无缝线路地段当轨温大于实际锁定轨温哪两项时，不允许作业（） 无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温（）以上时，线路清筛前必须进行应力放散 无缝线路地段垫砟作业的轨温条件：直线或半径R≥2000m的曲线为实际锁定轨温（） 无缝线路地段垫砟作业的轨温条件：800m≤R＜2000m的曲线为实际锁定轨温（） 桥上线路换砟作业前，在无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温℃以上时，必须进行应力放散（） 无缝线路地段不超温作业，作业前、后测量轨温，作业中可不量（） 无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温（）以上时，清筛前必须进行应力放散 直线及R≥2000m的无缝线路地段，作业轨温超过锁定轨温+20℃时，起道高度不超过（） 大型养路机械无缝线路地段进行拨道量为8mm的作业时，作业轨温不得超过实际锁定轨温。（） 混凝土枕无缝线路地段松动防爬设备作业时，在作业轨温低于实际锁定轨温-20℃以上时，同时松动不超过20m（） 混凝土枕无缝线路地段松动防爬设备作业时，在作业轨温低于实际锁定轨温-20℃以上时，同时松动不超过20m（） 无缝线路地段，当轨温在实际锁定轨温减℃以下时，禁止在伸缩区和缓冲区进行维修作业 无缝线路地段垫砟作业的轨温条件，直线或半径不小于（）m的曲线为实际锁定轨温±10℃ 垫碴起道时，无缝线路地段作业的轨温条件，半径小于600m的曲线为实际锁定轨温（） 无缝线路地段垫砟作业的轨温条件，半径小于600m的曲线为实际锁定轨温（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》4.5.2.5）（） 直线及R≥2000m的无缝线路地段，作业轨温超过锁定轨温（），拨道量不超过10mm 800m≤R＜2000m的无缝线路地段，作业轨温超过锁定轨温+10℃~-15℃，起道高度不超过（） 无缝线路地段线路异常爬行、锁定轨温较低，夏季易发生胀轨跑道。（） 无缝线路地段垫碴作业的轨温条件，直线或半径不小于m的曲线为实际锁定轨温+10℃~-15℃（） 无缝线路作业轨温范围按实际锁定轨温计算。