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在站内无空闲线路的特殊情况下接车时,应使用将列车领入站内()
单选题
在站内无空闲线路的特殊情况下接车时,应使用将列车领入站内()
A. 调车手信号
B. 绿色手信号
C. 灯显信号
D. 绿色灯光
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在站内无空闲线路的特殊情况下接车时的规定?《技规》(普)第357条
站内无空闲线路的特殊情况下接车时,接车前,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应通知接车线内、、司机,禁止移动()
在站内无空闲线路的特殊情况下如何接车?
站内无空闲线路的情况下接车有何规定?()
在站内无空闲线路的特殊情况下,准许接人的列车及接车办法是什么?
在站内无空闲线路的特殊情况下接车时,车站值班员应在按规定手续检查接车线路具备条件、准备接车进路后,指派,在进站信号机、进路信号机或站界标外方登乘机车,用调车手信号将列车领入站内。(《行规》第85条)()
站内无空闲线路的特殊情况下接车前,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应通知列车、机车、自轮运转特种设备司机,禁止移动
站内无空闲线路的特殊情况下接车的补充规定,列车在站外停车后,接车人员向司机说明接车线路、停留车位置及注意事项《行规》第85条()
站内无空闲线路的特殊情况下,列车在机外停车后,接车人员应先当面通知司机、及等事由,再以调车手信号旗(灯)将列车领入站内,推进运行时在车列前端领车()
站内无空闲线路的特殊情况下接车时,车站值班员事先通知司机接入线路、停留车位置及有关注意事项等事由的情况下,列车可不机外停车()
在站内无空闲线路的特殊情况下,接入《技规》准许的列车时,该列车均应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,以调车手信号旗()将列车领入站内()
在站内无空闲线路的特殊情况下,救援列车、不挂车的单机及重型轨道车均应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知是由后,以将列车领入站内()
在站内无空闲线路的特殊情况下,准许接入哪些列车
在站内无空闲线路的特殊情况下,接入事故救援列车,救援列车应在进站信号机外停车,接车人员向司机告知有关事项后,登乘机车(推进运行时为前部车辆)以将列车领入站内()
站内无空闲线路接车时,接车人员应站在关闭的进站信号机外方,以调车手信号,用调车办法将列车领入站内()
在站内无空闲线路的特殊情况下,接入《技规》准许的列车时,该列车均应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,以调车手信号旗(灯)将列车领入站内()
在站内无空闲线路的特殊情况下,准许车站接入为排除故障、事故救援所需的重型轨道车,列车应在进站信号机外停车,由接车人员通知司机事由后,以将列车领入站内
在站内无空闲线路的特殊情况下,只准接入路用列车和救援列车()
《普速行规》规定:站内无空闲线路的特殊情况下接车的补充规定(《技规》第357条):列车在( )停车后,接车人员应将接入线路、停留车位置及有关注意事项告知司机。
《技规》第357条规定:在站内无空闲线路的特殊情况下,准许接入车站的列车,均应在接车股道外停车,由接车人员向司机通知事由后,以调车手信号旗(灯)将列车领入股道内()
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