水泥混凝土路面施工要求中,混凝土配合比应严格控制水灰比,最大水灰比不应大于（）

普通水泥混凝土路面的配合比设计应满足（　）要求。 水泥混凝土路面施工时，按路面使用混凝土的（）强度作配合比设计。 《公路水泥混凝土路面设计规范》对水泥混凝土路面配合比有许多规定，配制混凝土应符合规范要求的指标有（ ）等。 在水泥混凝土路面施工要求中，水泥混凝土路面的优点包括（　　）。 水泥混凝土路面的配合比设计应当满足那些要求？ 水泥混凝土路面施工按弯拉强度作混凝土配合比设计，下列对于混凝土配合比表述正确的是（） 城市道路的水泥混凝土路面应严格控制水灰比，最大水灰比不应大于( )。 水泥混凝土路面应严格控制水灰比，城市道路的最大水灰比不应大于（ ）。 沥青混凝土路面施工时，沥青混凝土配合比设计应采用（ ）配合比设计法。 《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40-2011对水泥混凝土路面配合比有许多规定,配制混凝土应符合规范要求的指标有()等。 《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40一2011对水泥混凝土路面配合比有许多规定，配制混凝土应符合规范要求的指标有（）等 在水泥混凝土路面施工时，普通混凝土配合比在兼顾经济性的同时应满足（）三项技术要求。 在水泥混凝土路面施工时，普通混凝土配合比在兼顾经济性能的同时应满足（）三项技术要求。 在水泥混凝土路面施工时，普通混凝土配合比在兼顾经济性的同时应满足（ ）三项技术要求。 在水泥混凝土路面施工时，普通混凝土配合比在兼顾经济性的同时应满足（ ）三项技术要求。 水泥混凝土路面施工，混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足（）三项指标要求 水泥混凝土路面施工质量控制要求中,关于材料与配合比的表述有误的是(      )。 水泥混凝土路面的混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时应满足的指标要求有（）。 水泥混凝土路面的混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时应满足的指标要求有（）。 水泥混凝土路面的混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时应满足的指标要求有（　　）。