带传动的打滑现象首先从()开始。  

在传动带中，为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象？说明打滑现象的利弊 带传动打滑总在轮上先开始 带传动中，带的打滑现象是不可避免的（） V带传动过载时存在打滑现象，传动比()。   带传动工作时的打滑现象属于 形式（） 带传动中的打滑现象是不可避免的（） 如果能防止打滑现象，带传动可保证准确的传动比。 V带传动中的过载打滑现象是可避免的（） 带传动中的打滑总是在小轮上先开始。 由于带轮包角大小不同，带传动的打滑往往首先发生在（ ）。 链传动与带传动相比，链传动不会出现打滑现象，传动准确，工作效率高（） V带传动中的过载打滑现象是不可避免的 带传动中出现打滑现象是因为外载荷太大（超载）（） 链传动与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，但能保证瞬时传动比准确。 一般情况下,带传动的打滑首先发生在小带轮上 带传动的特点是传动（），能缓冲和吸振，过载时有打滑现象，传动比不准。 带传动打滑总是（）。 带传动的打滑 带传动过载打滑时，打滑现象发生在__带轮上，这是由于带传动传递的有效拉力超过了驱动带的带与小带轮之间摩擦力总和的极限时的缘故 带传动的特点是传动平稳，能缓冲和吸振，过载时有打滑现象，传动比不准（）