离合器打滑的主要表现为车辆运行时，突然加速，发动机转速提升较快，而车速提升较慢。

汽车行驶中“加油”时，车速不能随发动机转速提高而加快表明此车离合器有打滑故障。 汽车行驶中加油时，车速不能随发动机转速提高而加快表明此车离合器有打滑故障（） ()硅油风扇离合器漏油，风扇转速会升高，引起发动机过冷。 离合器打滑会使发动机的动力不能有效地传递到驱动轮上去，并使离合器自身过热、加剧磨损、烧焦甚至损坏。使用离合器打滑频闪测定仪可检测离合器是否有打滑现象（） 离合器运行时，应在半离合状态最好（） 单向离合器的作用是传递电动机转矩以起动发动机，在发动机起动后自动打滑，保证电枢不致飞散损坏（） 发动机运行时,发动机中部出现活塞敲缸响,这是发动机运行时的正常噪声。 离合器的摩擦扭矩一定大于发动机（电动机）的最大扭矩,所以离合器的在结合过程中不会产生打滑现象。（） 离合器的摩擦扭矩一定大于发动机(电动机)的最大扭矩，所以离合器的在结合过程中不会产生打滑现象。() 自动变速器汽车起步时踩下加速踏板，发动机转速上升很快但车速升高缓慢；上坡时无力，发动机转速上升很高，其原因是液压油油面太低；离合器或制动器磨损严重；油泵磨损严重，主油路漏油造成主油路油压低；单向超越离合器打滑；离合器或制动器密封圈损坏导致漏油；减振器活塞密封圈损坏导致漏油（） 发动机怠速运转时，离合器踏板已踩到底，但挂挡困难，变速时伴随有齿轮撞击声，说明离合器打滑（） 离合器打滑表现是当汽车起步时，完全放松离合器踏板，发动机动力不能完全传至变速器主动轴，使汽车动力下降，起步困难。 发动机的动力经离合器传入（） 摩擦式离合器打滑的根本原因是离合器所产生的磨擦力不足，使发动机的动力不能全部输出（） 手操纵式离合器调整后，起动发动机，握紧离合器把，若发动机没有失速，车不向前蠕动，说明（）。 使用离合器的车辆起步时，应使发动机与传动系统（）。 硅油风扇离合器能在发动机水温升高时自动地使冷却风扇转速升高。 公交驾驶员行车时稳定控制加速踏板，尽量维持车辆的稳定匀速行车，使发动机工作在稳定状态，减少因发动机转速动态调节时带来的功率损失，以降低发动机运行时的比油耗 公交驾驶员行车时稳定控制加速踏板,尽量维持车辆的稳定匀速行车,使发动机工作在稳定状态,减少因发动机转速动态调节时带来的功率损失,以降低发动机运行时的比油耗（） 自动离心干式蹄块离合器装配后，发动机不能起动，主要是由于起动离合器的（）。