办理D3往Dl7调车进路（见图l），如果在第10网路线上的Dl3ZJ第3组中接点断线，车列正常通过后会（）

办理D3至D11调车进路后，因5／7号道岔的1FCJ电路故障，进路不能选出。在值班员未办此进路取消的情况下，又办理了D15至ⅡG的调车进路，试分析D15能否开放？为什么？ 电气集中，吸起，接通第l0网路线QJJ构成自闭以防止进路迎面错误解锁（） 如何办理D3至ⅠG长调车进路？（一次办理）按动作顺序写出进路中哪些调车信号机的FKJ励磁？哪些调车信号机KJ励磁？ 在6502电气集中第8网路线上串接前接点来实现对另一咽喉区没有建立敌对进路的检查（） 电气集中选择组的第1、2网路线选择进路中的FCJ（） 在6502电气集中第8网路线上用串接前接点来实现对另一咽喉区没有建立迎面敌对进路的检查（） 在调车中途返回时，车列退出原牵出进路的接近区段后，才能进行中途折返解锁，这时由于吸起，断开第10网路线的KF电源（） 排列D3→D13的长调车基本进路时，信号机开放的顺序为（） 办理非进路调车后推送线上的调车信号（） 第10网路线是利用KJ第三组前接点由始端接入负极性电源KF，一直送至进路终端。( )[333040101] 电气集中，股道检查继电器GJJ1-2线圈励磁由并接到第9网路线上（） 办理D3－ⅡG调车进路，写出选岔电路动作规律 办理非进路调车后推送线上的调车信号不随正常调车而关闭（） 办理D17至XD调车进路，当车越过D11后，又办理D11至ⅢG调车进路。车由D11折返后，7DG区段不能解锁。为什麽？ 办理D3－ⅡG调车进路，电路中哪些FKJ、KJ吸起？哪些ZJ吸起？ 办理非进路调车后，当发生该推送线上有关区段故障时，拉出非进路调车按钮，然后按压后，应能使非进路调车设备复原（） 办理SⅡ向北京方面发车进路，当车驶入19－27DG时，此时办理SⅡD－D5调车进路，该进路能否建立？ 接车时要检查股道空闲，调车不检查股道空闲，这是通过第网路线来实现的（） 办理D13-ⅠG调车进路，写出D13XJ励磁电路 电气集中电路中，第10网路线及区段检查继电器QJJ自闭电路起防止列车迎面错误解锁作用（）