采用贝克曼梁法检测路面弯沉时，测试步骤正确的是（）
A. 在测试路段布置测点，测点应在路面行车车道的轮迹带上，并用白油漆或粉笔划上标记
B. 将试验车后轮轮隙对准测点前3-5cm处的位置上
C. 将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处，安装百分表并调零
D. 测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，当表针转动到最大值时，迅速读取初读数L1。汽车仍在继续前进，待汽车驶出弯沉影响半径（3m以上）后停车。待表针回转稳定后读取终读数L2
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贝克曼梁测定路基路面弯沉值为（）
简述贝克曼梁法测定土基回弹弯沉的测试步骤。
当在半刚性基层沥青路面或水泥混凝土路面上使用贝克曼梁法测定弯沉时，应采用长度为3.6m贝克曼梁弯沉仪（）
弯沉值测试方法中，贝克曼梁法的特点有（ ）。
贝克曼梁测定路面弯沉时，测定应布置在（）位置。
自动弯沉仪法、贝克曼梁法、落锤式弯沉仪法的测试原理相同（）
回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。 在用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉的时候，加载车的后轴轴载一般为（）
回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。（1）在用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉的时候，加载车的后轴轴载一般为（）
采用贝克曼梁测定路面弯沉时，测定应布置在行车道__位置
回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。 下列有关弯沉仪的支点变形修正说法不正确的有（）
采用贝克曼梁对高速公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为（）。
回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。（5）下列有关弯沉仪的支点变形修正说法不正确的有（）
下列关于贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉的说法，正确的有（）
贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉时，回弹值计算公式为（）
贝克曼梁测试的路面弯沉值，在进行计算之前，应舍弃超出（）的特异值。
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简述贝克曼梁测定路表回弹弯沉的试验步骤。
简述贝克曼梁法测定土基回弹弯沉的步骤。
简述贝克曼梁法测定土基回弹弯沉的步骤
采用贝克曼梁对一级公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为（）。
