船舶搁浅后，测量舷外水深，其目的是为了查找（）。 Ⅰ．搁浅的部位；Ⅱ．损失的排水量；Ⅲ．破洞的位置

船舶搁浅后不得盲目使用车舵，其目的是（）。 火灾导致的船舶全损率高于碰撞和搁浅事故。（） 船舶搁浅后,可能存在_危险。①偏转;②向岸推移;③墩底;④加重搁浅;⑤倾覆（） 船舶发生搁浅后的首要任务是（）。 船舶发生搁浅或触礁后，若船舶发生严重横倾，可请示__放下高舷救生艇，以防过度倾斜后无法放艇（） 船舶火灾事故的全损率高于碰撞，搁浅等海上事故。（） 船舶搁浅后，脱浅所需拉力与：（） 船舶发生搁浅后，脱浅方式有（） 船舶搁浅触礁后，显示的号型和号灯是()。 船舶搁浅触礁后，显示的号型和号灯是（） 船舶搁浅后，不能自力脱浅，请求外部力量支援的同时，应运用锚具固定船舶，以免搁浅程度扩大。（） 船舶搁浅后,如果船体是活动的,则存在哪些危险？①偏转;②向岸推移;③礅底;④加重搁浅（） 船舶搁浅后，在情况不明时，应( ) 船舶搁浅后，脱浅所需拉力与（）有关。 一驾驶员由于对航道水深的不熟悉，造成船舶搁浅是属于哪个因素：（） 船舶发生触礁或搁浅后，以下做法错误的是（）。 船舶搁浅触礁后，显示的号型是__个黑球（） 搁浅后，船舶按规定白天应显示的号型是（） 船舶搁浅后可能发生的危险情况是（） 船舶搁浅后,应对搁浅船的态势进行初步评估,内容包括①人员的安全状况:②天气和海（）