夏季主机润滑油温过高时，可采用（）冷却水入口门开展、用出口门调整的方法。

空压机组润滑油温高的原因有冷却水量不足、冷却器堵塞、冷却器水质不好、润滑油质差等（） 润滑油温度过高可能使油泵出口压力降低（） 液压系统的油温一般规定不大于（）℃，油温过高时，应立即接通冷却水。 柴油机工作反常，主要表现为润滑油、冷却水的温度过高或过低。 柴油机工作反常，主要表现为润滑油、冷却水的温度过高或过低（） 柴油机起动前冷却水温，润滑油温应不低于（） 冬季柴油机启动时，润滑油温度和冷却水温度不得低于20℃。 烧嘴冷却水入口流量低低、烧嘴冷却水出口温度高高和烧嘴冷却水出口与入口流量差联锁，进烧嘴冷却水切断阀XV-1207开，出烧嘴冷却水切断阀XV-1208开，烧嘴冷却水停车（） 油温低于（）℃时，关断冷却水。 油温高于（）℃时，接通冷却水。 机车重联时柴油机冷却水温、润滑油温均不低于（），方可启机 ZH-10000风机润滑油冷却不需要冷却水（） 压缩机润滑油的冷却水中断后，将出现润滑油温度升高，使润滑油失去作用，设备轴承就会（），严重时甚至（）造成事故。 循环冷却水的入口压力和出口压力相同（） 循环冷却水的入口压力和出口压力相同（） 调节冷却器冷却水流量时一般用冷却水的入口阀调节。 调节冷却器冷却水流量时一般用冷却水的入口阀调节（） 某换热器，用工业冷却水逆流冷却热油。热油进口条件（T1，W1）不变，而夏季冷却水入口温度t1升高，若要保证热油出口温度T2不变，则可采用W2增加的方法，结果传热量Q（） 润滑油过稀可能进了冷却水的原因（） 当初冷器的煤气出口温度高时，应（）冷却水入口量