转E21型须将侧架立柱磨耗板的塞焊孔满焊，焊波不得高于平面，凸出部分磨修平整（）

摇枕、侧架裂纹焊修及侧架承载鞍支承面、摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊修应进行立焊（） 摇枕斜楔内外槽表面距离，转E21型大于对中焊修后磨平，恢复原型（） 转E21型转向架轴箱橡胶弹簧、剪切板使用时间满（）年时报废 加强段修时，钩身下部有磨耗板凹槽或原焊装金属磨耗板者，不得焊装磨耗板；钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，不得焊装磨耗板（） 转K4型侧架立柱磨耗板磨耗不大于（） 钩身下平面须焊装磨耗板，磨耗板须两侧段焊，焊波长度各为（）mm。 钩身下平面须焊装磨耗板，磨耗板须两侧段焊，焊波长度各为mm（） 转8A型侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于mm（） 13号、13A型钩尾销孔长径磨耗超限时焊修，焊修后与钩尾端面距离小于40mm时，在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后（四周满焊）磨平（） 转K2型转向架的侧架立柱磨耗板通过折头螺栓与侧架立柱紧固（） 转K2B型摇枕焊装磨耗板，焊后磨耗板与摇枕间用厚度为0.8mm的塞尺检查，插入深度不得大于（） 转E21型转向架橡胶弹性旁承尼龙摩擦板原型厚度（） 焊装钩身磨耗板时应两侧段焊，焊波长度各为（） 转E21型、转E22型转向架交叉杆橡胶套使用时间满（）年时报废 车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，不得焊装磨耗板（） 转K6型侧架立柱磨耗板组装螺栓型号为（） 转K5型侧架立柱磨耗板磨耗不大于3mm（） 下列型转向架侧架立柱磨耗板磨耗深度不得大于2mm（） 转K6型侧架立柱磨耗板组装时，新组装磨耗板与侧架立柱的间隙，用厚度为0．8mm（顶部用imm）塞尺检查，插入深度不得大于（） 转K2型侧架组成由、支撑座、保持环、立柱磨耗板、滑槽磨耗板组成（）