气动调节阀有压力信号时阀关、无压力信号时阀开的调节方式称为（）

气开式调节阀就是随信号压力增大而阀杆行程增大，气关式调节阀就是随信号压力增大而阀杆行程减小（） 正作用的气动薄膜调节阀当信号增加时，阀开度增大（） 气关阀是当信号压力增大时阀的开度逐渐减小，无信号压力时阀（）。 气动薄膜调节阀的输入气压信号增大时，阀门是开大的叫气开阀，阀门是关小的叫气关阀（） 没有压力信号，阀门关死，有压力信号，阀门打开，这种薄膜调节阀称气闭式薄膜调节阀（） 仪表风中断时，气动调节阀不能动作，风开阀全开，风关阀全关（） 气动薄膜调节阀的输入气压信号增大时，阀门开小的叫气关阀 气动薄膜调节阀的输入气压信号增大时，阀门开大的叫气关阀 气（风）开调节阀的开度随着信号压力的（）。 气开调节阀是在仪表空气中断时，调节阀（），气关调节阀是在仪表空气中断时，调节阀（）。 当气压信号增大时，阀门开度关小的调节阀属于（）调节阀。 气动薄膜调节阀的输入气压信号增大时，阀门开大的叫气开阀 燃油压力调节阀强制手动的原因有（）信号故障，（）信号故障，燃油压力调节阀阀位指令与实际偏差大，发生MFT。 气动薄膜调节阀输入气压信号使控制阀全关，并将水以压力送入使之流经调节阀，此时所测得的流量大小为泄漏量（） 气动薄膜调节阀灵敏限测定是分别在信号压力10%、50%、90%所对应的阀杆位置，增加或降低信号压力，使阀杆移动（）时，各点信号压力的变化值 气动调节阀的事故开或事故关就是指输入信号故障时，阀门所处的状态（） 当没有压力信号时，阀门关死，有压力信号时，阀门打开，而且输入信号越大，阀门开度越大，称为气关式薄膜调节阀。 当没有压力信号时，阀门关死，有压力信号时，阀门打开，而且输入信号越大，阀门开度越大，称为气关式薄膜调节阀。 气动调节阀的气开式和气关式的划分是根据调节阀在有信号作用时（）划分的 停风时，风开调节阀用（）调节，关闭上游阀；而风关调节阀则用上游阀调节。