《铁路技术管理规程》规定规定列车乘务人员应将使用紧急制动阀（紧急制动装置）的情况报告（）

《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）规定车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现有车辆燃轴或重要部件损坏、列车发生火灾等危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。（《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第219条）（） 《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（普速铁路部分）规定，车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现旅客漏乘时应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。 《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（普速铁路部分）规定，车辆乘务员客运乘务组等列车乘务人员发现下列哪些情况应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车？ 《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（普速铁路部分）规定，车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现旅客漏乘时应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车（） 根据《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）规定，动车组列车遇发生火灾，列车乘务人员来不及向司机报告采取停车措施时，应使用客室紧急制动装置停车（） 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第334条规定，旅客列车应有()乘务组。 高铁乘务组织《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第334条规定，旅客列车应有()乘务组。 铁路技术管理规程》中规定旅客列车的尾部标志应使用。《铁路技术管理规程第十四章331条》（） 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第337条规定，（）等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车 《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第219条规定，列车发现危及行车和人身安全情形时,列车乘务人员来不及报告时，应使用停车（） 《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现有车辆燃轴或重要部件损坏、列车发生火灾等危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。（《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第219条）（） 车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现有情形时，不能使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。（《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第219条）（） 《铁路技术管理规程》中规定，列车须按规定编定车次（） 《铁路技术管理规程》规定，《铁路技术管理规程》是国家铁路技术管理的基本规章（） 《铁路技术管理规程》列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，应按下列规定办理：其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由（）通知司机开车 《铁路技术管理规程》中规定，如何使用车辆紧急制动阀？ 《铁路技术管理规程》中规定，如何使用车辆紧急制动阀 《铁路技术管理规程》中规定，发现，应使用紧急制动阀停车（） 《铁路技术管理规程》普速部分中车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及和情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车 《铁路技术管理规程》规定在双线区间，列车应按运行（）