昆明地铁电客列车客室车门第二次关门防挤压力默认值为N（）

电客车客室车门最大防挤压力是多少（） 昆明地铁6号线电客列车每节车厢有个客室门（） 使用电子夹紧力测量计对三次防挤压力进行测量。第一次关门力≤150N，第二次关门力≤180N，第三次关门力为。;（） 使用电子夹紧力测量计对三次防挤压力进行测量。第一次关门力≤150N，第二次关门力为，第三次关门力≤200N（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车客室车门最小障碍物尺寸为25mm（宽）×60mm（高）（） 昆明地铁电客列车车辆客室门采用双扇电动塞拉门由ECU来控制车门的开关及锁定（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车停放制动压力值bar时才能缓解（） 昆明地铁3号线电客列车车门图标红色、灰色或竖线黄底，或防夹图标消失，视为故障（） 昆明地铁电客列车每辆车在客室内安装台乘客紧急对讲装置（） 昆明地铁电客列车DMI上显示“AA”时表示车门模式处于手动模式（） NNL2客室车门关门遇到障碍物3次挤压力依次小于N（） 昆明地铁电客列车采用车（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车每节车车门紧急入口装置有个（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车每节车车门紧急出口装置有个（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车每节车车门紧急解锁装置有个（） 昆明地铁电客列车“列车激活”开关属于（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车每节客室门共有8个电子门控单元（EDCU）（） 昆明地铁电客列车保护电压为（） 昆明地铁电客列车制动模式有（） 昆明地铁电客列车具备驾驶模式（）