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电路与裸露导电部件之间,每条电路对地标称电压的绝缘电阻应至少为1000Ω/V。
判断题
电路与裸露导电部件之间,每条电路对地标称电压的绝缘电阻应至少为1000Ω/V。
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主电路、控制电路、辅助电路等带电部件与金属支架之间的部位是绝缘电阻测量的部位之一。
恒定湿热条件下,在线监测装置各独立电路与外露的可导电部分之间,以及各独立电路之间,绝缘电阻的要求()。
在正常试验大气条件下,在线监测装置各独立电路与外露的可导电部分之间,以及各独立电路之间,绝缘电阻的要求()。
杂物电梯动力电路和电气安全装置电路对地绝缘电阻不小于()。控制照明信号电路对地绝缘电阻不小于()
杂物电梯动力电路和电气安全装置电路对地绝缘电阻不小于().控制照明信号电路对地绝缘电阻不小于()
控制电路和安全电路导体之间和导体对地的电压等级应不大于()伏。
电缆(线)导体之间和导体对地之间的绝缘电阻必须大于1000Ω/V、且其动力电 路和电气安全装置电路不得小于()MΩ
主电路和控制电路的对地绝缘电阻不应小于()
电缆(线)导体之间和导体对地之间的绝缘电阻必须大于1000Ω/V、且其动力电 路和电气安全装置电路不得小于()MΩ
塔机主电路和控制电路的对地绝缘电阻不应小于()
本安电路与非本安电路之间的绝缘能承受不小于V的交流在效值试验电压()
本安电路与非本安电路之间的绝缘能承受不小于()V的交流有效值试验电压。
电缆(线)导体之间和导体对地之间的绝缘电阻必须大于1000Ω/V、且其动力电路和电气安全装置电路不得小于()MΩ
电路电缆芯线全程对地绝缘大于()
机车控制与照明电路的线路与设备被指定的电压(标称电压Un), 该值为直流()
绝缘接头即轨道电路绝缘处的不导电接头()
杂物电梯动力电路和电气安全装置电路对地绝缘电阻不小于()
爬电距离指两个导电部件之间,沿绝缘材料表面的最短距离()
在正常试验大气条件下,装置各独立电路与外露的可导电部分之间,以及各独立电路之间,应能承受()μs的标准雷电波的短时冲击电压试验。
电压线圈引出线裸露部分不同相之间或相对地之间相距不得小于()。
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