按照( )划分，综合客运枢纽可分为换乘型枢纽、集散型枢纽和混合型枢纽。

从客流性质上分，公交枢纽可分为对外交通换乘枢纽和（　）。 既是大量换乘客流，又是大量区域集散客流的公共客运枢纽的是（） 综合客运枢纽按服务区域划分，分为（） 城市客运交通枢纽是城市人流的集散中心，如何以（ ）、最多样的选择途径来满足大量人流的换乘需求，是城市客运枢纽规划设计的关键。 在综合交通枢纽的衔接中，应建立与其吞吐能力相适应的旅客集散和中转系统的客运枢纽不包括() 综合客运枢纽按承担的客流性质划分，可以分为（） 铁路枢纽可分为路网性、区域性和综合性枢纽（） 从运输方式的组合划分，运输枢纽可分为（）和（）运输枢纽。 按照承担的客流性质，综合客运枢纽可以分为()。 集约型公共交通是指在城市客运交通系统中，为不同交通方式或同一交通方式不同方向、功能的线路客流集散和转换所提供的场所。分为城市对外客运枢纽和城市内部客运枢纽（） 铁路枢纽按其在路网上的地位及作用可分为：路网性铁路枢纽、区域性铁路枢纽和地方性铁路枢纽。 取水枢纽一般可分为水库取水、提水引水枢纽和自流引水枢纽三大类 昆明是《国家物流枢纽布局和建设规划》明确的陆港型、空港型以及哪种类型的国家物流枢纽承载城市？（） 枢纽型企业是公司的属性（） 坝址、坝型选择和枢纽布置是水利水电枢纽设计的重要内容，不同的坝轴线可以选择不同的坝型和枢纽布置，对河谷狭窄、地质条件良好的适宜修建（ ）。 取水枢纽根据其是否有拦河闸（坝）可分为有坝取水枢纽和 铁路枢纽按其在路网上的地位及作用可分为（）、区域性铁路枢纽和地方性铁路枢纽。 综合客运枢纽站的主要功能有( )。 枢纽型企业是公司的社会属性（） 枢纽型企业是公司的产业属性（）