整孔更换钢梁桥木桥枕的技术标准有哪些

钢梁上的木桥枕失效达25%及以上时,行车速度大于120km/h区段TL钢梁上的木桥枕失效达20%及以上时,行车速度大于160km/h区段TL钢梁上的木桥枕失效达15%及以上时,均应进行整孔更换（） 钢梁桥（含混合钢梁桥）木桥枕明桥面保养周期一遍（） 钢梁桥（含混合桥钢梁）钢杆件和木桥枕明桥面实行（）。 行车速度小于等于120km/h区段一孔钢梁上的木桥枕失效达20%及以上时，应进行整孔更换（） 下列情形桥枕均应进行整孔更换（） 行车速度120km/h～160km/h区段一孔钢梁上的木桥枕失效达（）及以上时，应进行整孔更换。 钢梁桥（含混合桥钢梁）和木桥枕明桥面维修2～4年一遍（） 钢梁桥和木桥枕明桥面综合维修一遍（） 钢梁桥（含混合桥钢梁）和木桥枕明桥面维修（）一遍；采用新技术新工艺的可适当延长维修周期。 钢梁桥（含混合桥钢梁）和木桥枕明桥面维修一遍；采用新技术新工艺的可适当延长维修周期 行车速度大于160km/h的钢梁上，当一孔梁上的桥枕失效率达及以上应进行整孔更换（） 钢梁桥（含混合桥钢梁）和木桥枕明桥面维修2～3年一遍，采用新技术和新工艺的维修周期不变（） 钢梁桥（含混合桥钢梁）钢杆件和木桥枕明桥面实行周期修，其他实行状态修（） 钢梁桥（含混合桥钢梁）钢杆件和木桥枕明桥面实行状态修，其他实行周期修（） 木桥枕失效标准有哪些 木桥枕或复合桥枕钉孔周围腐朽严重，无处改孔，不能满足及的需要，为失效桥枕（） 钢梁桥（含混合桥钢梁）和木桥枕明桥面维修3～5年一遍，采用新技术和新工艺的可适当延长维修周期（） 钢梁桥（含混合桥钢梁）和木桥枕明桥面维修2～3年一遍，采用新技术和新工艺的可适当延长维修周期（） 《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，行车速度大于120km/h的区段,一孔钢梁上的木桥枕失效达及以上时，应进行整孔更换（） 按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定行车速度大于160km/h的区段,一孔钢梁上的木桥枕失效达及以上时，应进行整孔更换（）