对于所有轴线都平行的平面定轴轮系，始末两齿轮转向关系可用它们之间的()对数来判定。  

对于平行轴定轴轮系,其总传动比的正负号决定于该轮系中外啮合的齿轮对数m,m是偶数为正,首末两轮转向（） 定轴齿轮系中主动轮和从动轮的转向关系，对于各轴线不全平行的轮系，可以用（）代表转向的作图法来判断。两个相互啮合的齿轮，各自的转向要么同时（）啮合点，要么同时（）啮合点。 对于平行轴定轴轮系，其总传动比的正负号决定于该轮系中外啮合的齿轮对数m，m是偶数为正，首末两轮转向相同。 若组成轮系的所有齿轮的轴线都，则称该轮系为平面轮系 平面定轴轮系中，传动比如果是正值，首、末两轮转向 平面定轴轮系中，传动比如果是正值，首、末两轮转向（） 定轴轮系中，所有齿轮的回转轴线必须固定。 在定轴轮系中，所有齿轮的几何轴线都是()的。   定轴轮系有下列情况：(1)所有齿轮轴线都不平行；(2)所有齿轮轴线平行；(3)首末两轮轴线不平行；(4)所有齿轮轴线都不平行。其中，有()种情况下的传动比冠以正负号。   定轴轮系有下列情况：（1）所有齿轮轴线都不平行；（2）所有齿轮轴线平行；（3）首末两轮轴线不平行。其中第 种情况下的传动比可以冠以正负号 传递平行轴运动的齿轮系，若外啮合齿轮为偶数对时，首末两轮转向 （ ） 。 传递平行轴运动的齿轮系，若外啮合齿轮为偶数对时，首末两轮转向（ ） 在全部由直齿轮组成的平面定轴轮系中，若包括3个外啮合，则首末两轮的转向关系是_（） 在空间定轴轮系中,首、末两轮的转向关系取决于轮系中外啮合齿轮的对数。 定轴轮系与周转轮系的区别在于定轴轮系所有轴相对于机架的位置都是固定的；周转轮系是指轮系中有一个齿轮的轴线绕另一轴线转动的轮系。此句中错误的点是()   旋转齿轮的几何轴线位置均（）的轮系，称为定轴轮系。 旋转齿轮的几何轴线位置均（）的轮系，称为定轴轮系 全部齿轮的轴线都互相平行，这样的轮系是（） 定轴齿轮系是指所有齿轮固定的轮系？（） 定轴轮系中，传动比如果是正值，首、末两轮转向（）