气门间隙不能过大或过小，过小造成气门关闭不严或漏气。

气门间隙过大，将使气门开启滞后，减少气门开启的延续时间和气门开启高度，此外还会造成各零件之间的（)气门间隙过小，则造成气门关闭不严，引起柴油机功率下降 气门间隙过大，使气门在热状态下关闭不严而发生漏气，造成气门烧蚀和功率下降。 气门间隙过小会造成漏气，过大又会造成进气不足、发动机异响（） 引起气门漏气的原因就是气门间隙过小。 气门间隙过大、过小的危害？ 气门间隙过大或过小都会照成发动机功率下降（） 为什么要预留气门间隙？气门间隙过小、过大有什么不好？ 气门间隙过小将造成（）。 气门间隙不正确会影响（）的正常工作。若气门间隙过小或不留（），工作中将造成气门关闭（）产生（），气门斜面严重（）甚至烧蚀；若气门间隙过大，则气门开的晚，（）气门开度（），造成（）不多排气不净，使功率下降，另外气门与摇臂间产生（）加剧（）。 气门间隙过大、过小的危害是什么？ 气门间隙过大或过小会影响发动机配气相位的变化。() 气门间隙过小，会使气门（） 何谓气门间隙？为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？气门间隙过大或过小有什么危害 气门脚间隙过大过小有哪些危害 气门间隙过小，会造成充气不足。 当气门间隙过小时，将会造成（）。 气门间隙（）时，气门受热会造成气门关闭不严，功率下降。 气门间隙过大过小对设备有何危害？ 气门间隙过大过小对设备有何危害 发动机气门间隙过小可能造成气门烧蚀。