下面哪些是防护中使用的手信号（）

无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业指令采用手信号方式。 列车站间运行时，站控状态下，道岔防护信号机无法开放时使用手信号作业（） 防护中使用手信号要求停车，昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色信号灯时，用白色灯光上下急剧摇动（） 使用手信号要求列车停车，显示方法是怎样规定的？ 无线调车灯显设备正常使用时应与调车手信号配合使用正确：停用手信号J282（） 常用手信号包括发车手信、停车手信号、紧急停车信号和引导信号。（） 在使用手信号时，白色灯光上下急剧摇动是（）。 防护中使用的移动信号有停车信号（） 使用手信号作业时，调车长安排足够的人员中转信号（） 用手拿（）或直接用手臂显示的信号叫手信号 常用手信号有以下四种，，停车手信号（） 防护中使用的移动信号有停车信号、减速信号、减速防护地段终端信号（） 防护中使用的移动信号有停车信号和（）信号。 使用手信号调车时，进入车档作业前，必须在后，方可进车档作业，作业中调车长必须显示停车信号防护 防护中使用的移动信号有等（） 列车反方向运行，占用区间的行车凭证为路票，综控员使用手信号发车，引导手信号接车。 推进调车作业使用手信号旗（灯）时,距离内,不显示减速信号（） 使用手信号调车时，连结（制动）员进入车档作业前，必须在（）后，方可进入作业，作业中调车长必须显示停车信号防护。 高速铁路行车防护一般不使用手信号，需要向列车显示手信号时，人员应站在列车运行方向的左侧、面向列车、站于限界之外，保证足够的显示距离（） 现行上海地铁手信号作业标准中规定的常用手信号中包括关门良好手信号（）